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“开门教育”的关键在于把“问题清单”转化为“成效清单”,让群众当“监工”,是杜绝“虚假整改”的有效手段,要以钉钉子的精神抓好每一项民生诉求的落实,才能让群众从“旁观者”变为“点赞者”。大格勒乡党委在开门教育中,针对辖区内小康路因长期经受烈日炙烤与重载车辆反复碾压,出现多处路面坑洼、龟裂、沉陷等问题,坚持问题导向,立即将道路修复列入“为民办实事”清单,迅速组织力量对全乡破损路面进行全面排查统计,并第一时间形成报告上报市交通局,积极争取道路修复资金支持。经过紧张施工,全长270米的小康路完成“焕新”,原本坑洼不平的道路变得平坦宽阔,不仅提升了通行效率,更让乡村“颜值”与“气质”双提升。对外卖小哥马吉明来说,时间就是工作效率。在日常送餐时,他发现很多小区门口的楼体指引不明确,部分楼体、单元编号不清晰,给他们的工作带来不便。在市住建局组织召开的开门纳谏座谈会上,马吉明将这一问题向住建部门反映,市住建局工作人员随即通过现场沟通、走访站点等方式,对全市128家物管小区进行排查,对存在标号标识不清的问题重新标注,切实解决外卖骑手送餐不便、配送效率低等问题。
而在山东,地处胶东半岛最东端的荣成是全国海岸线最长的县级市之一。盛夏时节,空中鸥鸟环绕,独特的海岸风光吸引了众多游客前来旅游观光。
江西联通东西、承接南北、通江达海,是全国唯一毗邻长三角、粤港澳大湾区和海西经济区的省份。近年来,该省加强与长三角、长江中游城市群、粤港澳大湾区、海西经济区等经济合作,积极承接产业转移,推动产业发展。
从此次被列入管制“黑名单”的8家台湾地区实体来看,据台湾《联合报》介绍,汉翔航空主营航空器制造;国际造船(台船)、中信造船、龙德造船是岛内造船业“三大巨头”;经纬航太、仲硕科技以无人机生产为主业;攻卫股份则专注于抗弹防护装具制造。由此可见,相关管控领域已覆盖岛内防务科技、军民用航空器、无人机、造船及防弹衣等防护装备领域的主要生产企业。
西安7月11日电 (记者 张一辰)11日晚,2025年陕西省武术散打俱乐部联赛在西安启幕。来自陕西全省37家俱乐部的领队、教练、运动员共计200余人参赛。散打爱好者以武术为纽带,推动全民健身与传统文化深度融合。
据介绍,天然气不仅是清洁低碳能源,还是优质原料。长庆油田深入推进天然气延链工程,建设了亚洲最大的天然气乙烷回收工程,每年处理200亿立方米天然气,可生产105万吨乙烷、45万吨液化石油气和稳定轻烃。
北京7月11日电(记者 徐婧)全球文明对话部长级会议7月10日至11日在北京举行。11日下午,来自多个国家的与会嘉宾共乘中轴线巴士,并参观北京市规划展览馆,一同沿“大美中轴”看北京。
黄都恒介绍,协作中心成立以来,推动形成多层次、宽领域的协作网络,强化资源共享与协同联动,提升跨境争议解决的适配性与包容性。协作中心还编制《东盟十国仲裁法律制度汇编》,并组建第一批涉外仲裁人才库。
此次“和美全球行”再度升级,不仅是五粮液将中国白酒的生态智慧与东方美学传递到世界各地的生动实践,更是在全球范围内掀起了一股中国白酒文化的热潮,让“和美”理念在世界舞台上熠熠生辉。
长春市文化广播电视和旅游局副局长金勇表示,消夏避暑休闲季将持续到9月份,围绕长春的重点消夏产品,陆续推出清爽露营、新民漫游、夜动春城、智造学堂、影韵春秋、航空之夜6个“超级周末”,同时围绕旅游休闲、文博展览、群众文化、精品演出、业态联动等五大板块推出系列消夏惠民文旅活动。(完)
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者:“在郑钦文夺冠前的这几年,网球运动在大众层面一直是向上走的态势,加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析,这也许跟网球是隔网运动有关,因此在疫情期间受到欢迎。
我只是一个非常普通的人,我的故事也很平凡。但平凡同样重要,因为它意味着每个人都可以做到类似的事情。我的武术造诣并非顶尖,中文水平也非最高,但我的经历或许能激励他人去追寻自己的梦想。我们需要人与人之间真诚的沟通,需要通过旅游等方式去接触、提问和亲身体验。没有行动,就不会有改变。因此,不同国家与文化之间的相互理解与共同进步,关键在于个体要拥有坚定的信念并为之付诸行动,这才是最重要的。(完)
中国驻英国使馆发言人强调,在乌克兰问题上,中国的立场是劝和促谈,坚定不移,一以贯之。为此,中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”,强调遵守局势降温三原则,即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火,同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。
联合国亚太经社理事会交通运输司司长任为民认为,航运业在实现2030年可持续发展议程中扮演着重要角色。目前,全球已有62个活跃的绿色航运走廊项目。2023年新造船订单中,有50%设计为使用替代燃料。同时,绿色航运发展面临着投资量大、绿色船舶和燃料前景不明等挑战。他呼吁,各方应共同应对全球供应链中断和海上交通瓶颈问题,为绿色航运创造有利条件。国际组织应利用其召集能力,增加航运脱碳的确定性,并为知识和经验分享提供平台。